|
Détails sur le produit:
|
| Cable de commande de détection: | 25m | Mesure de l'épaisseur: | Précision 0,04 mm, portée de 2 à 120 mm (acier) |
|---|---|---|---|
| Autorisation de travail / décollage: | ≤4 mm | La non-perpendicularité de mesure: | ±25° |
| Fréquence d'excitation: | 3.0~5.0MHz, vitesse de mesure : 16~1 times/s | Gamme de vitesse saine: | 1000~9999 m/s, augmentation d'ajustement : 1 m/s |
| Fonction de la porte: | porte automatique, porte simple manuelle, porte double manuelle | Température de travail: | -10~+50℃ |
| Mettre en évidence: | Autres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de l'acier,Équipement de détection de la corrosion par rampant magnétique,Randonnée de l'inspection des navires de pipeline avec garantie |
||
TG-M70 chenille magnétique à deux roues pour la détection de corrosion de pipelines et de réservoirs
Utilise une roue magnétique à aimant permanent de terres rares à haute résistance, même en cas de panne de courant inattendue, elle ne tombera pas de la surface détectée. Elle peut effectuer des mouvements multi-attitudes horizontaux, verticaux et inversés sur la surface des composants ferromagnétiques.Installer une sonde d'épaisseur ultrasonique électromagnétique pour un dépistage et un positionnement rapides contre l'érosion de la paroiScanner avec précision la zone à tester pour la corrosion d'épaisseur.
La conception compacte et exquise lui permet d'effectuer facilement la détection de corrosion pour divers types de tuyaux et de réservoirs ferromagnétiques. Les roues magnétiques mesurent 350 mm (longueur) x 140 mm (largeur) x 130 mm (hauteur) et pèsent moins de 5,5 kg. La structure unique à deux roues lui permet de se déplacer librement sur des tuyaux d'un minimum de 100 mm. Le rayon de braquage minimum est de 400 mm et le coude avec un rayon de courbure minimum de 100 mm peut être facilement franchi. Par conséquent, la portée du mouvement et du balayage de la chenille magnétique à deux roues a été considérablement élargie.
2) Aspiration magnétique super
En termes de conception, utilise des aimants permanents de terres rares pour fabriquer des aimants permanents à haute résistance dans deux roues d'escalade magnétique. Même en cas de panne de courant accidentelle, il n'y a aucun danger que le corps du véhicule tombe de la surface détectée. Par conséquent, la chenille magnétique à deux roues peut effectuer en toute sécurité des balayages en posture horizontale, verticale et inversée. La charge verticale maximale de la chenille magnétique à deux roues est de 5 kg, ce qui signifie qu'elle n'affectera aucun mouvement vertical lors du remorquage d'un poids de 5 kg.
3) Haute précision de contrôle
La vitesse de la chenille magnétique à deux roues est de 0 à 6 m/minute et peut avancer à vitesse constante, grâce à l'encodeur de précision, elle peut réaliser la fonction de réglage de l'écart de détection, et mieux répondre aux besoins de détection de l'utilisateur. Par exemple, le client a besoin d'effectuer un processus de détection d'écart tous les 50 mm à un point à l'arrière du coude : le contrôleur peut être programmé, et la chenille magnétique à deux roues peut être opérée et inspectée tous les 50 mm. Améliore l'efficacité et la précision de la détection.
4) Technologie de détection avancée
Traditionnellement, l'épaisseur piézoélectrique est utilisée dans la mesure d'épaisseur traditionnelle, et cela pose certaines difficultés et contraintes pour le personnel d'inspection dans de nombreux domaines en termes de processus de détection. La méthode d'inspection manuelle du mesureur d'épaisseur à ultrasons piézoélectriques présente les inconvénients suivants : (1) La couche de peinture ou la couche d'oxyde à la surface de la pièce doit être polie, et la surface doit être restaurée après la fin du test. L'efficacité est extrêmement faible ; (2) Les ultrasons traditionnels doivent être recouverts d'un agent de couplage, ce qui est très contraignant dans les conditions du site. (3) Lors des travaux en hauteur, une plateforme fixe doit être construite, ce qui est coûteux et prend du temps ; (4) Il est difficile d'effectuer des tests en service à haute température.
L'utilisation du système avancé de détection de corrosion de la paroi par chenille automatique (ultrasons électromagnétiques) résoudra les problèmes fastidieux mentionnés ci-dessus, et la précision de détection est comparable à celle des ultrasons piézoélectriques traditionnels. Pas besoin de construire d'échafaudages, pas besoin de polir la couche anticorrosion, sans aucun agent de couplage, grâce à la télécommande au sol, pour réaliser un dépistage rapide de positionnement de la corrosion de la paroi du tuyau à haute vitesse et une mesure précise par balayage dense. Tout en garantissant la précision de la détection, il améliore considérablement l'efficacité de la détection et réduit les coûts de détection.
La position et la trajectoire de détection des composants en altitude peuvent être surveillées et ajustées en temps réel au sol en utilisant la double caméra intégrée avant et arrière de la chenille magnétique à deux roues pour assurer la contrôlabilité de la trajectoire de balayage.
6) La chenille magnétique à deux roues est inévitablement confrontée à des actions mécaniques qui nécessitent un levage de sonde lors de la détection de points de corrosion ou d'une inspection par balayage B. Lors de la mesure de l'épaisseur d'un point, la mesure doit être effectuée au même point spécifié. Les données de chaque point sont obtenues lorsque la sonde touche la surface à mesurer. Par conséquent, la fonction de levage de la sonde permet d'obtenir la valeur d'épaisseur la plus précise. Lors d'un balayage B sur l'objet à mesurer, bien que la sonde soit proche de la surface, si la hauteur restante de la soudure est importante, la sonde doit être soulevée et enjambée. Par conséquent, la fonction de levage et d'abaissement de la sonde est également très importante.
Module de mesure d'épaisseur par ultrasons électromagnétiques
Détection sans contact, pas d'agent de couplage (levage jusqu'à environ 4 mm)
Détection rapide
Courant de Foucault de vibration Champ magnétique
Ultrasons Ultrasons
EMAT
Technologie ultrasonore piézoélectrique traditionnelle Technologie EMAT
Particulièrement adapté à la détection en ligne et automatique à haute vitesse
Particulièrement adapté aux environnements à haute température
Comparaison technique de la technologie ultrasonore piézoélectrique traditionnelle et de la technologie EMAT dans des environnements à haute vitesse et à haute température.
La technologie EMAT a été appliquée à la détection non destructive manuelle, semi-automatique et entièrement automatique en ligne de diverses pièces forgées, barres d'acier, tôles d'acier et tubes en acier (y compris les tubes en acier sans soudure, les tubes de forage, les tubes soudés, etc.) à température ambiante et à haute température.
Fonctionnalités
★La position et la trajectoire de détection des composants en altitude peuvent être surveillées et ajustées en temps réel au sol en utilisant la double caméra intégrée avant et arrière pour assurer la contrôlabilité de la trajectoire de balayage.
Pas de polissage de surface, les revêtements anticorrosion et la rouille flottante peuvent être pénétrés, et pas besoin d'agent de couplage.
Personne à contacter: Ms. Shifen Yuan
Téléphone: 8610 82921131,8618610328618
Télécopieur: 86-10-82916893